2025年8月，比亚迪向宋家族全系车型推送“天神之眼”高阶智能驾驶系统OTA升级，将原本仅搭载于高端车型的NOA领航辅助驾驶、自动泊车等功能下放至10万-15万元级市场，开启智能驾驶技术的全民普及浪潮。
技术平权：从旗舰到大众的智能跃迁
此次升级覆盖宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i及宋L三款车型，核心新增功能包括：
高速NOA领航辅助：依托5R12V传感器配置（5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头），实现自动变道、匝道进出及大曲率弯道通行，支持最高120km/h时速跟车。
记忆泊车2.0：通过SLAM算法构建停车场地图，支持跨层寻位及自动避障，泊车成功率提升至98%。
智能座舱交互升级：新增方言识别、多模态情感交互功能，车机系统响应速度提升30%，并支持华为HiCar 4.0无线互联。
硬件预埋：低成本实现高性能
比亚迪采用“硬件预埋+软件迭代”策略，宋家族车型出厂即配备天神之眼C-高阶版硬件（含地平线征程6芯片），通过OTA持续解锁功能。此次升级后，宋Pro DM-i的智驾算力从4TOPS跃升至128TOPS，媲美30万元级新势力车型。
市场冲击：重塑10万级SUV竞争格局
数据显示，2025年1-7月宋家族累计销量突破45万辆，此次智驾升级将进一步巩固其“国民SUV”地位。对比同级竞品，吉利博越L仅顶配版搭载高速NOA，哈弗H6则尚未普及记忆泊车功能。比亚迪通过技术下放，重新定义了10万级车型的智能标准。
行业启示：软件定义汽车的新范式
此次升级证明，通过硬件预埋与持续OTA，车企可在不大幅增加成本的前提下实现功能迭代。比亚迪计划未来12个月内，向宋家族推送城市NOA、代客泊车等更多功能，推动智能驾驶从“可用”向“好用”进化。
从旗舰到大众，比亚迪宋家族以一场OTA升级，宣告智能驾驶技术进入“全民时代”。这场技术平权运动，不仅将改写SUV市场规则，更预示着中国汽车产业正从“硬件堆料”转向“软件赋能”的新阶段。
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